含羞草的天空

機師跳機
飛機爆炸成火球的前五秒，一名機師從駕駛艙的窗戶驚險逃出。

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【台北─日本琉球那霸機場╱連線報導】華航CI-120由台北飛日本琉球班機，昨在台灣時間上午9時26分降落那霸機場後，右邊引擎突然冒煙起火，機長緊 急廣播要求疏散，機內157名旅客在尖叫和怒吼聲中由4個滑梯順利逃生，就在機上人員完成疏散後，機長、副機長因機艙內已濃煙密布，兩人幾乎在爆炸前5秒 跳機逃生。大難不死的110名台灣旅客，決定繼續旅遊行程。

華航琉球驚爆專版
肇事波音737-800型客機共搭載165人，包括8名機組員、110名台灣旅客與47名外籍旅客。該班機昨上午8時15分由台北起飛，9時26分降落琉球那霸機場後，滑行4000公尺，於9時32分抵機場北側第41號停機閘口，地勤人員發現機身右翼引擎起火。

「心想這下要死了嗎」
據華航表示，當時機長滅火無效後，立即透過廣播連喊「疏散」，空服員迅速將機上前後端4個逃生滑梯放下，100多名乘客在三分鐘內倉皇逃出機艙，所有乘客 全部下機後，瞬間傳來巨響爆炸聲，冒出火球及沖天濃煙。那霸市消防本部陸續派出34部各式救災車輛與上百名消防人員前往救災，約一小時才撲滅火勢。
坐在機翼附近的日本人渡部修帆指出，飛機著陸後、要取手提行李時，「從窗戶看到火焰，機內充斥尖叫聲和怒吼聲。」不久，逃生門打開，他們從逃生滑梯逃到距飛機約10公尺處外，飛機就爆炸，渡部說：「就在火勢變大傳出爆炸聲時，我心想，這下要死了嗎？」
目擊者指出，乘客死命逃生後，飛機傳出巨大爆炸聲並起火燃燒，轉眼間，飛機被大量黑煙和橙色烈焰包圍，爆炸引發的強風造成5、6人跌倒，乘客中有幼兒，但未造成大恐慌。

旅客無恙但行李全毀
與死神擦身而過的機長猶建國（48歲）曾任總統專機「空軍一號」副駕駛，在華航服務六年。這架客機2005年曾擔任陳水扁總統出訪南太平洋總統專機任務，當時負責載送記者，和總統專機「空軍一號」屬同機型。
爆炸發生後，機上旅客雖安全無恙，但行李全毀，但他們決定繼續旅遊行程，事後華航也發給每位旅客1萬日圓零用金。
那霸市消防本部昨接受《蘋果》記者訪問指出，有兩名來自香港旅客因身體不適送醫，但無大礙。華航總經理趙國帥昨也趕往琉球，於台灣時間昨晚八時在那霸機場召開記者會上鞠躬致歉及說明事發經過。
據了解，華航客機和塔台通訊並無任何異常通知。琉球縣警方成立事故對策本部，以300人編制向航空公司和旅客調查原委，並以業務上過失致傷嫌疑進行現場採樣調查。國內民航局也派員到那霸協助調查。
日本國土交通省航空鐵道事故調查委員會，昨歸納事件可能是右翼引擎不明原因燃料油外漏，引發火勢，延燒到左翼引擎，並發生爆炸，以致左翼嚴重燒毀。日本國土交通省昨晚也證實機場跑道有漏油痕跡。

國內同型機檢修油路
華航發言人孫鴻文表示，地勤人員通報引擎起火時，儀表板上無警示燈號，原因仍待調查。該班機維修紀錄正常，上月還執行年度大檢修。據了解，上月五號該架飛機維修時曾發現機翼前緣燈號操作異常，民航局則強調與此事故無關。
起火班機國內同型機現有華航12架（扣除一架燒毀），華信航空2架加總統專機「空軍一號」共14架，民航局將要求針對油路進行特檢。軍方表示將配合，華航則指調查原因出爐才能配合。
日本國土交通省航空局總務課長田村明比昨指出，像這種著陸後機體爆炸事件「前所未聞」。
昨華航股價盤中跌幅曾超過3％，查證無人傷亡後，股價翻紅，終場以每股13.2元小紅作收。

華航CI-120班機小檔案
編號：B-18616
機齡：5年
機型：波音737-800型客機
出事起降時間：台灣時間08：15由台北起飛，09：26抵琉球那霸機場
機上人員：165人（8名機組員、110名台灣旅客、47名外籍旅客）
資料來源：中華航空公司

CI-120驚爆救災
出動車輛：共38輛，其中那霸市消防本部等單位共出動消防車、化學消防車、幫浦消防車、救護車等共34輛車，日本航空自衛隊也出動4輛消防車。
出動人員：總計103名消防人員。
滅火時間：約花1小時將火勢撲滅。
疏散人數：157名乘客及8名機組人員，無人傷亡。
飛機受損情形：飛機斷成三截，機身上方燒出一個大洞，機尾焦黑。
資料來源：那霸市消防本部、《產經新聞》