【李姿慧╱台北報導】台灣第一條高速鐵路今天正式開通，列車將以時速300公里的追風疾速在這片土地上奔馳，寫下台北到高雄僅90分鐘的新歷史，正式宣告台灣進入一日生活圈。台灣高鐵即日起和日本等7國子彈列車，名列全球陸上商業運轉、最快速的交通工具。
高鐵巨龍 南北飛梭
1964年，日本高速鐵路新幹線通車營運以來，美、法、德、義、韓等10多個國家陸續加入高速鐵路俱樂部。高鐵在台推動了19年，歷經9任行政院長、10任交通部長，興建期苦等了8年，今天終於通車試營運。
世界最長高架橋樑
曾在去年10月、11月間試乘高鐵的長榮集團總裁張榮發和電機電子公會理事長許勝雄都盛讚，高鐵行車可比美快速、平穩的日本新幹線，張榮發更說，高鐵駕駛艙設備比新幹線先進，通車後將刺激台灣經濟發展。
即將搭乘高鐵的戴小姐則興奮地說：「台灣終於有了高速鐵路，是台灣的驕傲，不搭的話會終生遺憾。高鐵一定要加油，不要讓台灣人失望。 」
台灣高鐵公司執行長歐晉德說，台灣高鐵定位不只是運輸業，也是生活服務業，通車後，北高只要90分鐘，從北到南成為一日生活圈，創造新的生活方式和態度。
台灣高鐵興建處工程分處副總謝致德表示，高鐵全長345公里，橋樑工程就佔全線7成，其中彰化八卦山以南的路線採高架橋興建，連續長度達157公里，是全球最長的連續高架橋。
新幹線首個輸出國
該段高架橋樑自彰化八卦山隧道以南至高雄左營完整連成一線，從空中鳥瞰宛如「高鐵巨龍」，相較金氏世界紀錄中記載位於美國路易斯安那州，長度38.422公里、全世界最長的橋樑，高鐵巨龍更顯壯闊。
交通部表示，台灣的高鐵是全球單一工程金額最大的BOT（政府委託民間投資興建的公共工程）案件，也是台灣第一個民間參與的BOT案例，耗資高達4806億元。
高鐵是日本新幹線第一個輸出國，歐晉德表示，高鐵一直遭質疑歐日混血，但他卻看到高鐵結合全球高速鐵路3大主流系統優點，包括法國高速鐵路以風速著稱、德國高鐵的朋馳級內裝和日本新幹線的嚴謹和零事故，「台灣高鐵也將自我期許做到零事故。」
高鐵全線從台北至高雄共8個車站，包括台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營，第二階段營運規劃新增4個車站，包括南港、苗栗、彰化、雲林。
高鐵紀錄
．世界最長高架橋樑，從彰化八卦山以南皆採高架橋興建，長達157公里
．國內最長鐵路隧道，八卦山高鐵隧道長逾7.3公里
．全球前7大最快的高速鐵路之一，時速可達300公里
．全球單一工程金額最大BOT案，總投資額逾3,000億元
．台灣第一個民間參與BOT案
．國內重大公共工程耗費資金最多，金額4,806億元
．推動高鐵歷經9任行政院長、10任交通部長，推動19年、興建8年
資料來源：《蘋果》資料室
700T列車檔案
車廂數：12節；1節商務車廂、11節標準車廂
座位數：989席；商務車廂66席、標準車廂923席
座椅配置：商務車廂2+2（每排4個座椅）、標準車廂2+3（每排5個座椅）
最高時速：300公里
車廂設備：
．座椅可180度旋轉
．隱藏式掛衣架
．座椅餐桌
．嬰兒尿布台及安全座椅
．冷飲自動販賣機、電話亭
．商務艙設有個人音樂收聽系統及電腦、PDA、手機等電源插座
．無障礙座椅區及廁所
資料來源：台灣高鐵公司
高鐵巨龍 南北飛梭
1964年，日本高速鐵路新幹線通車營運以來，美、法、德、義、韓等10多個國家陸續加入高速鐵路俱樂部。高鐵在台推動了19年，歷經9任行政院長、10任交通部長，興建期苦等了8年，今天終於通車試營運。
世界最長高架橋樑
曾在去年10月、11月間試乘高鐵的長榮集團總裁張榮發和電機電子公會理事長許勝雄都盛讚，高鐵行車可比美快速、平穩的日本新幹線，張榮發更說，高鐵駕駛艙設備比新幹線先進，通車後將刺激台灣經濟發展。
即將搭乘高鐵的戴小姐則興奮地說：「台灣終於有了高速鐵路，是台灣的驕傲，不搭的話會終生遺憾。高鐵一定要加油，不要讓台灣人失望。 」
台灣高鐵公司執行長歐晉德說，台灣高鐵定位不只是運輸業，也是生活服務業，通車後，北高只要90分鐘，從北到南成為一日生活圈，創造新的生活方式和態度。
台灣高鐵興建處工程分處副總謝致德表示，高鐵全長345公里，橋樑工程就佔全線7成，其中彰化八卦山以南的路線採高架橋興建，連續長度達157公里，是全球最長的連續高架橋。
新幹線首個輸出國
該段高架橋樑自彰化八卦山隧道以南至高雄左營完整連成一線，從空中鳥瞰宛如「高鐵巨龍」，相較金氏世界紀錄中記載位於美國路易斯安那州，長度38.422公里、全世界最長的橋樑，高鐵巨龍更顯壯闊。
交通部表示，台灣的高鐵是全球單一工程金額最大的BOT（政府委託民間投資興建的公共工程）案件，也是台灣第一個民間參與的BOT案例，耗資高達4806億元。
高鐵是日本新幹線第一個輸出國，歐晉德表示，高鐵一直遭質疑歐日混血，但他卻看到高鐵結合全球高速鐵路3大主流系統優點，包括法國高速鐵路以風速著稱、德國高鐵的朋馳級內裝和日本新幹線的嚴謹和零事故，「台灣高鐵也將自我期許做到零事故。」
高鐵全線從台北至高雄共8個車站，包括台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、左營，第二階段營運規劃新增4個車站，包括南港、苗栗、彰化、雲林。
高鐵紀錄
．世界最長高架橋樑，從彰化八卦山以南皆採高架橋興建，長達157公里
．國內最長鐵路隧道，八卦山高鐵隧道長逾7.3公里
．全球前7大最快的高速鐵路之一，時速可達300公里
．全球單一工程金額最大BOT案，總投資額逾3,000億元
．台灣第一個民間參與BOT案
．國內重大公共工程耗費資金最多，金額4,806億元
．推動高鐵歷經9任行政院長、10任交通部長，推動19年、興建8年
資料來源：《蘋果》資料室
700T列車檔案
車廂數：12節；1節商務車廂、11節標準車廂
座位數：989席；商務車廂66席、標準車廂923席
座椅配置：商務車廂2+2（每排4個座椅）、標準車廂2+3（每排5個座椅）
最高時速：300公里
車廂設備：
．座椅可180度旋轉
．隱藏式掛衣架
．座椅餐桌
．嬰兒尿布台及安全座椅
．冷飲自動販賣機、電話亭
．商務艙設有個人音樂收聽系統及電腦、PDA、手機等電源插座
．無障礙座椅區及廁所
資料來源：台灣高鐵公司
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